Le attività di analisi in linea e stazione realizzate hanno consentito di effettuare il dimensionamento di tutti gli impianti di ventilazione primaria di linea, l’analisi della loro efficacia in caso di incendio e la definizione delle strategie di governo dei fumi d’incendio per ogni possibile posizione di arresto del treno incendiato in galleria. Sono stati valutati i parametri di visibilità residua e vivibilità per gli utenti in caso di incendio in stazione. Sono state effettuate analisi di movimentazione pedonale per valutare i tempi e le dinamiche di evacuazione degli utenti in emergenza, sia in galleria di linea che stazione, tenendo conto anche dell’influenza sulla mobilità e la salute umana della distribuzione e concentrazione di sostanze tossiche prodotte dall’incendio.